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Avec l'outil Intellipath, AutoTURN 10 fait progresser l'analyse d'épure de giration

Avec l'outil Intellipath, AutoTURN 10 fait progresser l'analyse d'épure de giration

Avec l'outil Intellipath, AutoTURN 10 fait progresser l'analyse d'épure de giration TRANSOFT SOLUTIONS
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Depuis 25 ans, Transoft Solutions mène le développement de la simulation de trajectoires dans le domaine de l'ingénierie des transports. Les logiciels Transoft évoluent avec les exigences du métier et en cette rentrée AutoTURN 10 apporte plusieurs innovations majeures qui font entrer la profession dans l'ère de l'épure de giration 2.0.
La nouveauté la plus intéressante dans AutoTURN est sans doute l'outil de génération automatique d'épures de giration Intellipath™: Cartographiez les itinéraires (ex : PDU - Plan de Déplacements Urbains), définissez la vitesse des véhicules et laissez Intellipath™ calculer les trajectoires possibles pour chacun des véhicules sélectionnés puis afficher les trajectoires optimales.

De nombreuses innovations

Mais il y a bien plus : La dernière version d'AutoTURN offre une interface de création de véhicule nettement améliorée, pour une approche plus souple et intuitive de la conception de véhicules personnalisés. Vous pouvez par exemple créer des véhicules à essieux relevables pour modifier l'empattement et les caractéristiques de giration. Il est également possible de détacher des remorques en cours de simulation, pour refléter les conditions réelles d'utilisation.

L'affichage de l'accélération latérale permet aux projeteurs de visualiser la valeur calculée d'un véhicule en déplacement dans une courbe ou un virage. Grâce à des algorithmes éprouvés, les simulations respectent les limites d'accélération latérales.

Véritable Analyse d'épure de giration 3D

AutoTURN Pro prend en charge l'analyse 3D complète en prenant en compte l'enveloppe 3D du véhicule. Il est ainsi possible de vérifier le dégagement vertical et de la garde au sol, la détection d'obstacles et la traversée de terrains difficiles. Le tout en prenant en compte les lacets, tangage et roulis.
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