TM250
Transporteur-malaxeur de chape

Conseils d'utilisation

• Assistant indispensable de l'artisan carreleur, ce transporteur-malaxeur vous permettra d'associer rapidité, qualité et rentabilité pour la réalisation de vos chapes.
  

Plus produit

• • Débit : 2500 litres/min
  Pour 1 pression de 4,5 bars
  
  • Débit maxi avec skip : 4 m3/h
  • Granulométrie maxi (agrégats roulés) : 0 - 15 mm
  • Garde au sol surélevée
  • Faible coût d’exploitation
  
  SÉCURITÉ OPÉRATEUR
  • Débit compresseur
  • Sécurité automatique de décompression de la cuve lors de l’ouverture du couvercle
  • Faible émission de bruit
  • Attelage freiné réglable de 20 à 75 cm en hauteur
  • Roue jockey surdimensionnée permettant une mise en place sécurisée
  
  CONFORT OPÉRATEUR
  • Machine compacte et très maniable
  • Nettoyeur haute pression en option
  
  GAIN DE MAIN D’OEUVRE
  • Faible coûts d’exploitation
  • Nettoyeur haute pression intégré en option
  
  CONFORT TECHNIQUE
  • Accélération automatique du moteur lors du transport de la chape
  • Transmission hydraulique très souple et ne nécessitant que peu d’entretien
  • Centrale de graissage centralisé en option
  • Compresseur de fabrication française

Caractéristiques techniques

• MOTEUR
  • Diesel Kubota 3 cylindres 1650 cm3
  • Mise au ralenti manuelle
  
  COMPRESSEUR "FRANÇAIS"
  • Débit d’air : 2500 l/min pour une pression de service limitée à 4,5 bars
  
  MALAXAGE
  • Cuve homologuée CE
  • Entraînement hydraulique du malaxeur
  • Marche avant/arrière
  • Volume utile de la cuve : 200 l
  • Tôles d’usure dans la cuve
  • Ø de sortie de cuve : Ø 65 cm
  • Hauteur de chargement au niveau de la cuve : 0,90 m
  • Hauteur de chargement au niveau du skip : 0,70 m
  
  ENCOMBREMENT
  • L (avec timon)/l/h en m : 3,94/1,55/2,45
  • Poids : 1 280 kg
  
  PERFORMANCES
  • Niveau sonore au poste de travail : < 85 dB.
  • Puissance acoustique : < 100 LWA.
  
  DE SÉRIE
  • Capot moteur verrouillable
  • Rampe d’éclairage amovible
  • Remorque routière freinée, avec dispositif de traction à boule
  • Roue jockey
  
  EN OPTION
  • Lubrification centralisée
  • Nettoyeur haute pression
  
  LE RÉGIME MOTEUR
  • Une vanne permet à l’utilisateur de passer du régime mini au régime maxi