Description du système flexible EW60 et E120 / pare-flamme 2h00 Fibershield-HC installé en position horizontale.
Le système Fibershield-HC permet de réaliser des compartimentages horizontaux en sous-dalle sans câbles de traction ou de support dans l’ouverture.
La toile est tirée latéralement dans les coulisses pour s’enrouler sur un tube d’enroulement fixe.
La lame finale tout comme le tube d’enroulement ont une rigidité permettant d’éviter toute flexion.
En cas d’incendie, pour éviter la flexion de la barre de lest dans l’ouverture, des systèmes permettent de bloquer la lame finale.
Le coffre est d’une seule pièce. La lame finale. se confond en position fermée avec la hauteur du coffre.
Du côté opposé aucune structure n’est nécessaire à l’exception du système de blocage.
La toile est maintenue en position tendue lorsqu’elle est en position de sécurité (position fermée).
Les flasques du tube d’enroulement reprennent les efforts et les transmettent à la structure porteuse par des cornières.
Les consoles le long du tubes d’enroulement permettent de fixer les différents profils du coffre (2 tôles pliées), elles sont positionnées tous les 1,5m et permettent la jonction des tôles pliées (en standard livrées en 3m).
Tôles pliées et flasques sont vissées ensembles.
Les systèmes de blocage incendie sont aussi positionnés tous les 1,5m.
La toile Heliotex EW60 est cousue en bande de 750mm parallèlement au tube d’enroulement.
A l’intérieur de ces coutures une lame d’acier dans la longueur rigidifie la toile et est fixé sur des roulements dans les coulisses.
La lame finale est livrée prémontée (c’est un assemblage de tôles) car les points de fixation sont « prétendus en usine » pour éviter toute distensions.
La lame finale. est dirigée dans les coulisses par des roulements.