Grâce à la communication sans fil des détecteurs dédiés et des tubes connectés via le nouveau protocole ZigBee 3.0, fonctionnant en "mesh network" (chaque tube répète le signal à son voisin avec une distance maximale en champ libre de 15 m entre deux), des réseaux constitués de 200 appareils au plus (tubes et cellules de détection) peuvent être créés - avec une cellule maître et autant de cellules esclaves que nécessaires.
Par exemple, grâce à des détecteurs placés en plusieurs endroits stratégiques d'un niveau de parking, les tubes de tout le niveau peuvent être automatiquement allumés de manière synchronisée si un mouvement est détecté par l'une des cellules et si le niveau de lumière environnant le nécessite. Il est également possible de créer plusieurs réseaux indépendants les uns des autres sur ce même niveau si besoin. En mode veille, les tubes passent tous à 20% de leur flux. Ce niveau, ainsi que le temps d'allumage 100% ou la possibilité d'éteindre les tubes, peuvent être réglés via une télécommande pointée sur la cellule maître d'un réseau.
Déjà installés dans de nombreux de parking en France, ces tubes fonctionnent sur ballast conventionnel ou branchement 230V direct, et remplacent aisément les tubes fluorescents classiques T8 de 600 mm, 1 200 mm et 1 500 mm. Ils présentent une efficacité lumineuse allant jusqu'à 150 lm/W, avec un flux lumineux jusqu'à 3600 lm et une longue durée de vie de 50 000 heures. Associés aux luminaires étanches vides de LEDVANCE, leur application est idéale dans les parkings semi-couverts ou souterrains tout en laissant la main à l'exploitant sur la maintenance en cas de besoin.