Voici l'identifiant à indiquer au conseiller du service
documentation de Batiactu lors de
votre appel (En France métropolitaine, tarif habituel de votre opérateur, non surtaxé).
Au gré des années, l'écluse de POMMEVIC (82) s'est déstructurée. Des bombements et fissures sont apparues sur son bajoyer et le reste de sa maçonnerie. Lors de sa réfection, des injections de résine expansive ont été effectuées.
Stabilisation des solsAu gré des années, l'écluse de POMMEVIC (82) s'est déstructurée. Des bombements et fissures sont apparues sur son bajoyer et le reste de sa maçonnerie. Lors de sa réfection, des injections de résine expansive ont été effectuées. Une écluse fragilisée par des renards hydrauliques Il y a plusieurs années, une projection de ciment sur la maçonnerie de l'écluse n°29 a favorisé l'apparition de bombements compris entre 2 et 8 cm en amont du bajoyer en rive gauche. Des fissurations ainsi qu'un décalage des pierres ont pu également être observés. Ces désordres ont été aggravés par la circulation d'eau à l'arrière de l'ouvrage ainsi que la présence de renards hydrauliques engendrant une érosion prématurée de l'ouvrage fluvial. Cela s'explique par la présence de matériaux hétérogènes et d'un sol argilo-limoneux plus ou moins sableux permettant le lessivage du remblai à l'arrière du mur maçonné. Pour préserver durablement cette écluse, la reconstitution de la maçonnerie et l'amélioration du sol étaient indispensables.
Des injections réalisées dans les règles de l'art L'une des difficultés du chantier consistait à réaliser les travaux uniquement durant la période de chômage de l'écluse entre janvier et février afin que l'ouvrage soit dépourvu d'eau.
L'autre particularité du chantier et pas de moindre concernait l'infrastructure. Celle-ci disposait d'une dérivation enterrée limitrophe au bajoyer ce qui limitait considérablement les possibilités d'intervention et interdisait l'usage de machines encombrantes. Les Voies Navigables de France (VNF) ont alors opté pour une technique rapide et aux résultats immédiats : les solutions d'injection de résine expansive Uretek®.
Tout d'abord, la maçonnerie de l'écluse a été régénérée à l'aide de la résine IDRO CP 200 dont la pression maximale est limitée à 200 KPa. Ensuite, les remblais ont été consolidé jusqu'à 6 mètres de profondeur avec l'injection de la résine expansive URETEK GEOPLUS®. Grâce à sa forte pression de gonflement (10 KPa), les caractéristiques du sol d'assise ont été améliorés et sa portance augmentée.
C'est ainsi que 45 mètres linéaires ont été régénérés en seulement 15 jours.
L'atout de cette solution Toutes les résines employées par Uretek® disposent de l'agrément EXCELL PLUS confirmant que ces dernières n'ont aucun impact sur les environnements sensibles aussi bien à court, moyen et long terme !
Par ailleurs, les résines ont été spécialement développées pour permettre leur utilisation en milieu aquatique. L'eau n'a donc aucune incidence sur leur réaction et leurs propriétés.
Pour toute demande d'informations cliquez ici.Régénération des bajoyers d'une écluse Uretek®
Voici l'identifiant à indiquer au conseiller du service
documentation de Batiactu lors de
votre appel (En France métropolitaine, tarif habituel de votre opérateur, non surtaxé).
Une écluse fragilisée par des renards hydrauliques
Il y a plusieurs années, une projection de ciment sur la maçonnerie de l'écluse n°29 a favorisé l'apparition de bombements compris entre 2 et 8 cm en amont du bajoyer en rive gauche. Des fissurations ainsi qu'un décalage des pierres ont pu également être observés. Ces désordres ont été aggravés par la circulation d'eau à l'arrière de l'ouvrage ainsi que la présence de renards hydrauliques engendrant une érosion prématurée de l'ouvrage fluvial. Cela s'explique par la présence de matériaux hétérogènes et d'un sol argilo-limoneux plus ou moins sableux permettant le lessivage du remblai à l'arrière du mur maçonné. Pour préserver durablement cette écluse, la reconstitution de la maçonnerie et l'amélioration du sol étaient indispensables.
Des injections réalisées dans les règles de l'art
L'une des difficultés du chantier consistait à réaliser les travaux uniquement durant la période de chômage de l'écluse entre janvier et février afin que l'ouvrage soit dépourvu d'eau.
L'autre particularité du chantier et pas de moindre concernait l'infrastructure. Celle-ci disposait d'une dérivation enterrée limitrophe au bajoyer ce qui limitait considérablement les possibilités d'intervention et interdisait l'usage de machines encombrantes. Les Voies Navigables de France (VNF) ont alors opté pour une technique rapide et aux résultats immédiats : les solutions d'injection de résine expansive URETEK®.
Tout d'abord, la maçonnerie de l'écluse a été régénérée à l'aide de la résine IDRO CP 200 dont la pression maximale est limitée à 200 KPa. Ensuite, les remblais ont été consolidé jusqu'à 6 mètres de profondeur avec l'injection de la résine expansive URETEK GEOPLUS®. Grâce à sa forte pression de gonflement (10 KPa), les caractéristiques du sol d'assise ont été améliorés et sa portance augmentée.
C'est ainsi que 45 mètres linéaires ont été régénérés en seulement 15 jours.
L'atout de cette solution
Toutes les résines employées par URETEK® disposent de l'agrément EXCELL PLUS confirmant que ces dernières n'ont aucun impact sur les environnements sensibles aussi bien à court, moyen et long terme !
Par ailleurs, les résines ont été spécialement développées pour permettre leur utilisation en milieu aquatique. L'eau n'a donc aucune incidence sur leur réaction et leurs propriétés.
URETEK® est depuis plus de 25 ans le leader en amélioration des sols par injections de résine expansive en profondeur. La société propose des techniques de qualité permettant de stabiliser tous types d'ouvrages fissurés ou affaissés. La...
Votre Alerte Nouveautés Produits Pour être informé dès la mise en ligne d'un nouveau produit.
Un affaissement résorbé au sein d'une résidence Située au cœur de MERIGNAC (33), la résidence "Les Fauvettes" a fait l'objet d'une réhabilitation générale nécessitant en particulier une stabilisation des dallages du RDC, ouvrage en béton armé...