Sous Avis Technique (N°6/20-2412_V1), il se caractérise en tant que coffre compact offrant une prise de clair de vitrage de 144 mm, tout en conservant un diamètre d'enroulement maximisé de 170 mm.
Équipé d'un raidisseur en aluminium intégré, il permet la réalisation de coffres de grandes largeurs (3 ml sous Avis Technique), y compris avec une finition plaxée.
Autre atout, l'intégration de tiroir facilite le SAV et le système de clippage breveté des consoles permet l'utilisation de coulisses étroites. Il accepte également toutes les manœuvres du marché et son utilisation s'avère notamment idéale avec la motorisation solaire.
UN COFFRE À TRÈS HAUTES PERFORMANCES :
- Thermique : Uc = 0,67 W/m².K. avec isolant thermique renforcé
Uc = 1,03 W/m².K. avec isolant thermique standard
- Aéraulique :
Étanchéité à l'air : C*4 moteur et treuil grâce au joint périmétral sur l'embout
Résistance au vent : V*4 en largeur de 3 ml
- Acoustique : Dn,e,w + Ctr de 45 dB en standard et jusqu'à 51 dB avec un complexe thermo-acoustique. PV acoustiques disponibles avec et sans grille de ventilation.
LE CHOIX DE LA MOTORISATION SOLAIRE :
Fiable et simple à installer, la motorisation solaire possède de nombreux avantages et s'intègre parfaitement dans le coffre Réno City®.
Posée à même le coffre, la motorisation solaire fonctionne avec un capteur qui recharge la batterie et alimente ainsi le moteur. L'efficacité du capteur lui permet de fonctionner sans éclairage solaire direct.
Avec sa motorisation solaire intégrée, Réno City® devient ainsi le seul coffre bloc-baie rénovation du marché à proposer une pose menuiserie-coffre totalement indépendant et déconnecté du système électrique général de l'habitation. Son fonctionnement est toujours assuré, même lors des coupures d'électricité.