Calais : URETEK stabilise et imperméabilise une fosse de transbordeur

Leader mondial de la production de graphite pour la sidérurgie électrique, l'usine GRAFTECH INTERNATIONAL située à Calais (62) dispose d'un transbordeur pouvant contenir jusqu'à 400 tonnes réparties sur 8 galets espacés d'environ 2 mètres linéaire. La trentaine de transferts effectuée chaque semaine cumulant près de 450 tonnes, dépassait de 50 tonnes la charge d'exploitation prévue pour ce transbordeur. Avec le temps ainsi que la surcharge accumulée lors des passages et les fluctuations de la nappe phréatique subaffleurante, un affaissement a commencé à apparaître jusqu'à s'étendre sur plus de quarante mètres. Dans la fosse, des venues d'eau et de sable étaient également constatées ainsi qu'un décalage de plusieurs centimètres entre le rail du quai et celui du transbordeur.



Suite à l'étude technique réalisée par GINGER CEBTP, une décompression localisée sur 27 mètres linéaires du sol d'assise sous les longrines supports de rail a été constatée à la jonction de la structure initiale avec une extension réalisée en 2005.



En 2019, la structure devra pouvoir accueillir une charge effective de 515 tonnes sur 8 galets. Pour cela, il était nécessaire de conforter la fosse puis d'augmenter la portance du sol sus-jacent. Les infiltrations d'eau progressivement apparues avec la poussée de la nappe phréatique et la vétusté de la fosse nécessitaient également des travaux pour rétablir l'imperméabilité de la structure.

Le maitre d'ouvrage a alors opté pour la solution de résine expansive URETEK^® qui grâce aux procédés complémentaires Deep Injections et Water Barrier, permettent de réaliser conjointement ces deux interventions. Privilégiés pour leur rapidité de mise en œuvre et le caractère non invasif des injections, 80 mètres linéaires de longrines sous rails ont été renforcés et 230 mètres linéaires de joints ont pu être imperméabilisés en seulement 8 jours.