Le système Pardak® : La solution à de nombreuses contraintes
L'entreprise de construction et d'ingénierie Krea Construzioni, retenue par gestionnaire du parking ATM, a d'abord préconisé de couler un plancher en béton d'une vingtaine de centimètres d'épaisseur recouvert d'un sol industriel à base de quartz.
Mais lors de la démolition, il s'est avéré que la structure porteuse ne pouvait supporter le poids de cette solution couramment utilisée en Italie. De plus, une partie du parking aurait dû être fermée en raison du risque d'éclaboussures lié au coulage du béton et il aurait fallu attendre des conditions météorologiques favorables afin de prévenir tout risque de fuites souvent difficiles à repérer et coûteuses à réparer.
Les sociétés MAD Eco Impermeabilizzazione et Vetroasfalto a convaincu le gestionnaire d'opter pour une solution alternative avec le système Pardak® de Zoontjens.
Le poids du système, sa rapidité de pose et sa modularité : trois éléments décisifs
Dans ce projet de rénovation, l'une des principales contraintes a été le poids en raison de la capacité de charge maximale du parking.
La rapidité et la facilité d'installation du système par phases, sans affecter le fonctionnement du reste du parking, ont également pesé dans la décision de même que la grande facilité d'entretien et de réparation liée à la nature modulaire de la solution Pardak®.
Deux dalles de couleurs différentes ont été utilisées dans ce projet, pour marquer la ligne de séparation entre les voies de circulation et les places de stationnement.