Sur le projet emblématique des tours The Link, les travaux de second oeuvre atteignent des proportions exceptionnelles. Avec 36 000 m² de cloisons installées, dont 11 000 m² de cloisons vitrées et près de 1 500 portes acoustiques à double feuillure, ce chantier se distingue autant par ses volumes que par le niveau d'exigence technique imposé dès la phase d'études. Pour répondre à cette ambition, c'est l'entreprise Cerenn qui a été choisie par le client pour la fourniture et la mise en oeuvre des cloisons amovibles intérieures. Une reconnaissance forte du savoir-faire de la marque, notamment sur des solutions à haute valeur ajoutée.
La collection ULTEEM, à ossature acier, a été retenue pour sa très haute performance acoustique, priorité absolue sur ce projet. Dès les phases de conception, les équipes ont anticipé les exigences spécifiques : implantation des cloisons sous lisses plates de faux plafonds, renforts d'épines en façade, et essais acoustiques in situ pour valider les performances. Le niveau de confort sonore des collaborateurs a ainsi prévalu, y compris sur certaines contraintes de micro-zoning. Au total, ce sont 68 étages de bureaux, 2 étages dédiés aux directions et 5 étages à finitions décoratives qui ont été réalisés en 14 mois.
Côté mise en oeuvre, jusqu'à 30 compagnons ont été mobilisés quotidiennement pendant les pics de mise en oeuvre, avec une moyenne de 18 hommes/jour sur l'ensemble de l'opération. Le pilotage a été assuré par un chef de projet et deux conducteurs de travaux (un par bâtiment, ARCHE et SEINE). Grâce à un suivi de chantier digitalisé, la coordination entre le terrain, les bureaux d'études et la maîtrise d'ouvrage a ainsi été optimisée.
Une logistique d'envergure dans un environnement contraint
Avec près de 2 000 tonnes de matériel acheminé (environ 3 800 pupitres), la logistique a représenté un défi majeur. Les contraintes étaient nombreuses : charge maximale de 500 kg, longueur limitée à 2.90 m, livraisons via un quai en sous-sol avec une hauteur de 3.40 m nécessitant l'utilisation de camions porteurs.
Pour ce projet d'exception, Cerenn a repensé l'organisation complète de sa chaîne logistique : débit optimisé au bureau d'études, palettisation adaptée en usine, et mise en place d'un circuit de livraison via un logisticien relais. Chaque palette était étiquetée et scannée pour assurer un acheminement précis étage par étage, en synchronisation avec l'avancement des travaux.
Un savoir-faire français mobilisé à grande échelle
En sélectionnant Cerenn, acteur industriel 100 % français, le projet The Link met en lumière l'excellence du second-oeuvre made in France. De la conception technique à l'optimisation logistique, en passant par la qualité de pose et le pilotage numérique, ce chantier démontre la capacité des entreprises françaises à répondre à des projets complexes, exigeants et de très grande échelle.
Un exemple concret de confiance, compétence, d'innovation et de rigueur, au service d'un nouveau bâtiment emblématique du paysage tertiaire européen.
Crédit photo Tours The Link: Par Vincevinss —https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=167978951
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